Правила поведения в самолете. Какие документы нужны в аэропорту? Транспортировка животных и растений

Если вы прилетели в заграничный аэропорт, то при прохождении у вас могут потребовать доказательство наличия денежных средств, брони отелей, обратный билет и другие документы, поэтому перед путешествием стоит обязательно узнать правила въезда в страну, где вы собираетесь побывать.

В особых случаях пассажирам могут понадобиться медицинские справки. Например, беременным женщинам на "заметном" сроке будет разрешено подняться на борт только при наличии разрешительной справки от лечащего врача. Кроме того, если во время перелета вам необходимо пользоваться какими-то лекарственными препаратами или инвентарем, про это также лучше уточнять заранее.

Отдельно стоит позаботиться о документах в случае перелета с чужими детьми, а также при транспортировке животных и растений.

Всем привет, мои дорогие! Вспоминаю свой первый визит в аэропорт: теряешься в огромных залах и не знаешь, куда идти и что подавать на стойке регистрации. Сейчас, конечно же, все по-другому. Но чтобы для вас аэропорт не превратился в неизвестный лабиринт, я решила написать для вас подробный алгоритм действий в аэропорту.

Должна вас успокоить: правила регистрации очень просты. В основном затруднения возникают лишь при самом первом перелете. В крайнем случае, вы можете обратиться за помощь к любому служащему аэропорта. Однако уверена, что вы сможете сориентироваться самостоятельно и вовремя успеть на рейс.

Для начала запомните, что регистрация на международный рейс начинается- за 3 часа и заканчивается примерно за 50 минут. А на внутренние рейсы объявляют регистрацию за два часа, заканчивают же минут за 40. Лучше прибыть в аэропорт пораньше, это я вам точно говорю.

Кроме того, приступая к рассказу о порядке прохождения процедуры посадки на самолет, я надеюсь, что вы уже смогли решить вопрос с упаковкой багажа. Если же вы его не упаковали, найдите в аэропорту соответствующую стойку.

В этой статье:

1. Ищите информационное табло

Итак, вы оказались в аэропорту, но не знаете куда идти? Для начала найдите информационные мониторы. Выглядят они примерно вот так:

Видите, сколько строчек? Внимательно изучите информацию, которая указывается на них, она очень важна. Здесь вы найдете:
— номер рейса (такой же, как в или, как правильно ее называют, в маршрутной квитанции),
— время вылета (или задержки),
— номер стойки регистрации
— и началась ли та самая регистрация или нет.

Последнее можно понять по цвету строчки (она выделена зеленым, а ниже строчки красные, например) или по времени, которое в ней указывается. В общем, если вы определили, что регистрация на рейс уже началась, запоминайте номер стойки и начинайте ее искать.

2. Следуйте к стойкам регистрации

Пришло время пройти регистрацию на рейс, для этого нужно найти стойки для регистрации.

Сделаю небольшое отступление и скажу, что регистрацию можно проходить заранее через интернет или в том же аэропорту через специальные терминалы. Делается это, чтобы экономить время.

Так что если вы уже прошли регистрацию онлайн, распечатали сами заранее талон и у вас нет багажа, то можно сразу идти на посадку. Но если вы не распечатывали талон или если у вас есть багаж, то вам все равно нужно к регистрационным стойкам. Просто вы можете это делать не за 3 часа, стоя в очереди, а чуть позднее, когда очередь уже растает.

Но сегодня мы представим, что никакую регистрацию вы не проходили и пойдем традиционным путем. Стойки регистрации выглядят примерно одинаково во всех аэропортах мира:

Это пронумерованные стойки с приемником для багажа. Ищите тот самый номер, который вы видели на табло. Нашли? Значит это ваша стойка. Над ней располагается небольшое табло, которое указывает, на какой рейс идет регистрация в данный момент.

3. Предъявите паспорт и сдайте багаж

Когда подойдет ваша очередь регистрироваться, предъявите свой паспорт.

Здесь же вы можете попросить выделить вам определенное место: у окна или ближе к проему, если вы едете с ребенком. Если такие места еще есть, вам повезло. А вообще, затем и нужна предварительная регистрация через интернет, чтобы заранее бронировать нужные места.

Здесь же вам нужно сдать свой багаж. Положите его на ленту: его взвесят и нацепят специальную бирку.

Все это занимает несколько минут. После вы получаете посадочный талон с отрывным корешком, на который обычно приклеивают дополнительную наклейку с информацией о багаже.

Не забудьте взять паспорт и свою ручную кладь.

4. Контроль безопасности и таможенный контроль

Обычно путь от стойки регистрации сразу ведет на посадку, но в больших аэропортах это правило не всегда имеет место быть. Поэтому не стесняйтесь спрашивать во время регистрации, куда именно вам нужно идти дальше.

А дальше вам нужно пройти контроль безопасности перед посадкой. Обычно проверка происходит так. Вы снимаете с себя все ремни, обувь и складываете их в специальные контейнеры. Затем подходите к сканерам, через которые все ваши вещи пропускаются.

Именно здесь будут выкидывать ваши маникюрные ножницы, бритвенные станки, бутылки объемом более 100 мл и указывать вам, что вы неправильно упаковали свою косметику, поэтому с ней придется попрощаться. Поэтому, не поленитесь, прочитайте правила провоза ручной клади.

Вас самих тоже будут обыскивать: или вручную при помощи ручных металлодетекторов, или в специальных камерах. Ничего сложного, просто заходите во внутрь прозрачной камеры, ставите ноги на ширине плеч, руки тоже поднимаете в стороны (внутри камеры есть специальные указатели) и вас сканируют на наличие опасных вещей.

А если ваш рейс международный (летите в другую страну), то вам еще в добавок к контролю на безопасность придется пройти таможенный контроль.

Для его прохождения существует «зеленый» либо «красный» коридоры. Если у вас нет вещей, которые нужно задекларировать, идите в «зеленый» (Nothing to declare) коридор. В противном случае, вам стоит пройти в «красный» коридор (Goods to declare). Здесь предложат написать заявление на декларацию товаров и заполнить все необходимые документы.

5. Отправляйтесь в зал ожидания

Ну вот, все формальности соблюдены. Теперь идите в зал ожидания. Там можно посидеть в кафе или отправиться в магазины дьюти-фри.

Услышав объявление о посадке, направляйтесь к своему выходу и становитесь в еще одну очередь. Снова вас попросят показать паспорт, талон (который дали на стойке регистрации), от которого вам достанется корешок (на нем указана вся информация о рейсе). Его ни в коем случае нельзя выбрасывать, обязательно сохраните его, вплоть до получения багажа.

6. Посадка в самолет

Сразу после того, как вам вернули в руки паспорт и корешок, вам укажут путь на посадку: либо через специальный рукав прямо в самолет, либо на автобусе. Приятного вам полета!

Собственно, вот и весь порядок посадки на рейс. Надеюсь, моя небольшая инструкция пригодится тем, кто впервые решился совершить перелет. Буду очень рада, если вы поделитесь своим самым первым опытом перелета в комментариях.

P.S. Если вам понравился мой блог и вы хотите получать еще больше интересных статей, тогда обязательно подписывайтесь на обновления.

Перелет — самый быстрый, а зачастую и единственный способ попасть в отдаленную, но нужную вам точку на карте. Конечно, есть люди, налетавшие десятки тысяч километров и знающие аэропорты, как свои пять пальцев. Но что если это ваш первый полет, и вы очень смутно представляете, что должно произойти между покупкой билета и отрывом самолета от земли?

Мы подготовили для вас подробную инструкцию по пользованию аэропортами.

1. Билеты

Любая поездка начинается с билета. Билет можно купить на сайте авиакомпании, либо на специальных сайтах, позволяющих выбрать сразу из нескольких перевозчиков. Если покупаете тур, то билетом, скорее всего, займется агентство. В любом случае, билет будет электронным — это значит, что информация о вашей поездке хранится в электронной базе авиакомпании.

Перед посадкой в самолет вас еще раз попросят предъявить посадочный талон и паспорт. Вам оставят корешок посадочного талона, там также указаны ряд и место, которые вам предстоит занять в самолете.

В зависимости от аэропорта, пассажиров отвозят к самолету на автобусе, либо самолет может подъехать к зданию, и тогда посадка осуществляется через телескопический трап (рукав).

И авиакомпании, и аэропорты стараются, чтобы ваш полет прошел максимально удобно. Во всех аэропортах есть система указателей и навигации, и каждый сотрудник будет рад помочь любому пассажиру с любым вопросом.

Приятного полета.

Некоторые люди не летают на самолетах только потому, что они ни разу этого не делали. Это не страх опасности, не боязнь высоты, а просто паника перед чем-то неизвестным. И многие не понимают, какого удовольствия они себя лишают, ведь летать очень приятно и интересно, а главное - быстро. И во многих случаях это единственный способ добраться в нужное место. Не стоит пренебрегать техническим прогрессом, ведь уже далеко в прошлом лошади и кареты, недели и месяцы пути.

Лично меня поначалу пугали не самолеты, а аэропорт. Как в него попасть, куда бежать, как ничего не перепутать и вообще... Давайте представим, что вы оказались в аэропорту впервые. Порядок действий будет примерно одинаков, разве что досмотр и паспортный контроль в некоторых случаях меняются местами.

Первый раз в аэропорту

Во сколько нужно приехать? Регистрация на рейс начинается за два часа до вылета. Почему так рано? Нужно успеть пройти большое количество процедур, требующих времени. Можно приехать еще раньше на всякий случай. Но лучше не позже, особенно, если вы летите в первый раз.

Вход

В нашей стране, в отличие от многих других, усилена антитеррористическая безопасность. Поэтому старайтесь закладывать время, которое вы потратите на то… чтобы зайти внутрь аэропорта. Часто там возникают очереди. Вас уже там осмотрят и просканируют ваши вещи, даже если вы просто пришли в качестве провожатого. Выйти обратно можно, но попасть обратно в аэропорт получится только снова через досмотр.

Табло и зона регистрации

Табло вылета и прилета - это, пожалуй, самый романтичный объект в аэропорту, причем даже не раз воспетый. На табло указываются номер, пункт назначения, время вылета рейса. Обязательно сверяйте номер рейса. Однажды мы чуть не запутались с рейсами - , которые отправлялись с разницей в 15 минут.

Иногда в одно и то же время могут отправляться несколько рейсов, тоже следите. Еще путаницу вносит то, что часто авиакомпании отправляют совместные рейсы. Не ориентируйтесь на название авиакомпании, и даже иногда время не показатель. Направление и номер - вот то, что вам нужно увидеть. Также на табло обозначается, на какую стойку регистрации нужно идти и в каком состоянии регистрация: открыта ли она или, не дай бог, закончилась. Регистрация на рейс, как я уже говорила, начинается за 2 часа до вылета и заканчивается за 40 минут до него.

Подготовка багажа

Ни на одном «добром» портале я не нашла полезной инфы о подготовке багажа.

Обычно про запрещенные предметы и вес багажа «умные» лайфхакеры пишут где-то в абзацах про досмотр, не учитывая то, что с багажом мы расстаемся значительно раньше, и это подразумевает совсем другую последовательность действий.

Багаж летит отдельно от вас

Вы можете лететь и без багажа, а положить все вещи в ручную кладь, если это позволяет авиакомпания. Так обычно делаю я, это значительно ускоряет расставание с аэропортом по прилете. В таком случае ваш чемоданчик или рюкзак должен подходить по определенным габаритам и не превышать норму по весу.

Габаритный и негабаритный багаж

Габаритный - подходящий по стандартным размерам. Выражаясь русским языком, стандартный чемодан или сумка. Негабаритный подходит по весу, но не по размеру, и оформляется отдельно. Кстати, теряется чаще всего именно негабаритный багаж.

Если вас волнует эта тема, то смело заходите на сайт авиакомпании и проверяйте, что у них можно, а что нельзя. Иначе никак. Ибо разные авиакомпании по-разному относятся к багажу. Понятное дело, что такие предметы, как гитара, огромная коробка или плазменный телевизор сложно назвать габаритным багажом. За оформление негабаритного багажа отдельных денег не попросят.

Дополнительное место

Вы можете докупить дополнительное место для багажа, это стоит отдельных денег. Но читерство никто не отменял, к примеру, золотая карта «Аэрофлота» позволяет провозить бесплатно два багажа одновременно, ну и в принципе такая карта - это труЪ и зависть.

Упаковка

Чемоданы обычно забрасывают в самолет достаточно варварским образом, поэтому если вам хочется продлить жизнь своему походному другу, вы можете его упаковать за отдельную плату. Багаж обмотают специальной пленкой специально обученные люди в специальных местах. Найти их несложно.

Если вы везете что-то ценное, желательно обмотать багаж. В аэропорту обычно бывает несколько паковален с разной ценой. Естественно, самые дорогие расположены ближе всего к центральному входу. Вас обмотают примерно за 700 рублей, или 10–15 EUR. Помимо официальных упаковщиков есть еще «человеки-пауки», которые предложат такую же услугу в 2–3 раза дешевле. Немного побродите по аэропорту, многозначительно взирая на паковальни, и эти предприимчивые хитрецы найдут вас сами.

Перевес

Если у вас (о ужас!) перевес, то готовьте денежку. Ну и времени на оформление дополнительного багажа и перевеса понадобится от 20 до 40 минут точно.

Ваш багаж должен проходить по габаритам и весу, как я уже говорила, допустимым в определенной авиакомпании, а также в него желательно положить все, что нельзя брать на борт, то есть жидкости, аэрозоли, и острые предметы.

Ощупайте себя. Деньги, паспорт, прочие документы и посадочный талон необходимо буквально приклеить к себе. Ни в коем случае не оставляйте деньги в багаже (есть и такие случаи), а без паспорта вы в принципе далеко не улетите. Лучше всего хранить такие необходимые предметы в маленькой сумке или кармане, в общем, при себе.

Регистрация

Можно зарегистрироваться на рейс из дома заранее. Это дает определенные преимущества. Например, можно выбрать лучшие места в самолете.

Регистрация - это элементарно, Ватсон. При регистрации на регулярный рейс обычно не просят ничего, кроме паспорта: у сотрудников уже есть все данные, ибо Большой Брат давно следит за тобой... Один единственный раз испанцы попросили распечатку моего электронного билета, потому что в их базе мое имя написали не с той буквы. Но это скорее исключение, чем правило. На регистрации вы временно прощаетесь с вашим багажом. Багаж ставится на ленту и взвешивается. После всего этого вам выдается посадочный талон с указанием вашего гейта (выхода), вашего места в самолете и бирка для получения багажа. Ни в коем случае не теряйте посадочный. Теперь он ваш царь и бог.

Возможно, вас спросят, что вы берете в самолет. Вносимые вами на борт пожитки именуются ручной кладью. Вот чего не должно быть в ручной клади:

• Жидкостей . Некоторые думают, что на борт в принципе нельзя пронести ничего жидкого, но это не так. До 100 миллилитров любого жидкого вещества спокойно можно провозить с собой.
• Острых, колющих и режущих предметов . Если в вашей ручной клади оказались ножнички, штопоры и ножи, то скорее всего вас попросят расстаться с ними на досмотре. Про диабетиков узнавали. Шприцы можно. Но при наличии (цитата) «справки от врача в свободной форме».
• Аэрозолей . Все лаки, пшикалки и брызгалки должны лететь в багажном отделении.

Ручная кладь может весить до 10 килограммов. Требования к габаритам у всех авиакомпаний примерно одинаковые. Есть даже специальные чемоданы, подходящие под размеры ручной клади. На самом деле, если вы летите регулярным рейсом, на борт можно пронести почти все. Однажды мы везли огромную корзинку, гигантские пяльца, размером с хулахуп и… соломенные снопы. Они были легкие, но объемные, за ними нас почти не было видно. Однако сотрудники «Аэрофлота» отнеслись к снопам лояльно, даже пожелали нам хорошо провести мероприятие.

Помимо специального чемодана на борт можно взять достаточно большую сумку или рюкзак. Так как в командировки мы везем на себе кучу реквизита, то все личные вещи обычно помещаются в небольшую сумочку.

Досмотр

На досмотре можно потерять достаточно много времени, так как там будут люди, спешащие не только на ваш рейс. Вы берете специальный лоток и укладываете на него все: ручную кладь, вещи, гаджеты, ноутбук (в Европе его просят доставать из сумки и называют его лэптоп, на минуточку!), все металлические предметы и обувь, если она на толстой подошве или каблуке. Здесь легко расстаться с жидкостями или аэрозолями, если их объем превышает норму. Например, вы пытаетесь протащить литр шампуня - скорее всего его изымут. Крема, гели, токсичные вещества, острые предметы - скажите им «адьос», если не переложили в чемодан. Так мы расстались с «Энтеросгелем» в аэропорту Хитроу, там было очень строго.

Вся эта история связана, опять же, с антитеррористической безопасностью, подобные правила были введены в 2007 году. На борт (еще раз) - не больше 100 миллилитров жидкости в совокупности, то есть можно взять с собой маленький крем, спрей от насморка, пробник духов и жидкость для линз, в общем, кучу жидкостей, но главное, чтобы в сумме их было не больше сотни мл. Да, и желательно забыть про шутки о наркотиках и оружии. В аэропорту шуток не понимают.

Если вы не хотите терять кучу времени и делать себе нервы, а также смущать тетенек с грустными лицами и сканерами в руках, то в принципе не стоит навешивать на себя все железные украшения, оставшиеся от бабушки-цыганки, ремни с массивными пряжками и надевать обувь на толстой подошве или каблуке: разденут и разуют как нечего делать. А это, согласитесь, не самая приятная процедура. Вот, кстати, ссылка на дико смешное видео , где товарищ не понял, что от него хотят, и просканировался вместе со своим багажом.

Паспортный контроль

Паспорт и посадочный талон держите при себе, лучше в руке. На паспортном контроле также лучше избежать глупых шуток. Фотографировать зону паспортного контроля запрещено. Поэтому, если что-то вдруг показалось вам забавным (например, ваше собственное лицо, и вы запилили себяшку), вас попросят удалить фотографии.

Официальное лицо в будке может задавать вопросы. Например, о цели путешествия. Будет листать ваш паспорт в поисках виз и штампов. Мне несколько раз делали замечания, что, дескать, я все время не смотрю на пограничника, а ковыряюсь в телефоне (лучше ни на что постороннее не отвлекаться от этого важного процесса), и про то, что паспорт подмочен (да, я однажды уронила его в Куру в , и несколько печатей расплылись). Да и просто вы можете не понравиться. Кстати, если у вас биометрический паспорт или виза, возможно, вас попросят приложить палец к инфракрасному считывателю.

Зона ожидания

При повторном прочтении собственного текста я живо заменила слово «желательно» на «обязательно». Вам строго обязательно нужно сразу же найти ваш гейт (выход). Иногда это бывает непросто. Иногда между гейтами ездят специальные поезда, как в мадридском Барахасе или лондонском Хитроу. Иногда пишут страшные цифры: сколько к выходам идти. Иногда это бывает цифра 15, то есть минут. Но выдыхайте: в российских аэропортах такого не встречалось. На вашем билете будет указан номер выхода и бординг тайм, то есть время начала посадки. Лучше не уходить от греха подальше от нужного выхода далеко, иначе можно пропустить важную информацию. Выход может поменяться, рейс может задержаться, да мало ли что еще. Контролируйте ситуацию.

Обычно в зоне ожидания что-то есть. Например, «Дьюти-фри». Что такое «Дьюти-фри» не нужно объяснять русскому туристу, который как правило начинает готовиться к отпуску, распивая спиртные напитки из этого блестящего, вкусно пахнущего и сияющего маркета. Поверье, что в «Дьюти-фри» дешевле, является лишь поверьем. Например, алкоголь и вкусняшки зачастую дороже, чем в супермаркетах, сигареты продают только блоками, косметика соответствует рыночной стоимости. Однако в чем не стоит сомневаться, так это в качестве продукции. Покупать хороший парфюм, профессиональную косметику, подарочные упаковки конфет лучше в «Дьюти-фри». Кстати, при покупке вас попросят предъявить ваш посадочный, поэтому не убирайте его далеко.

Ну и, конечно же, в зоне ожидания есть всякие кафешки. Если только вы не в берлинском Тегеле, например, который больше похож на место, где в «Икее» пакуют покупки. Недешевое удовольствие кушать там, но обычно я беру воду в автомате. В самолете сухой воздух и хочется пить. Купленное в этой зоне что-либо годно для проноса на борт.

Посадка в самолет

В зависимости от аэропорта ваш путь от гейта на борт может быть таким:

• телескопический трап,
• автобус,
• пешком.

Если аэропорт маленький, то вы можете пойти пешком, обычно небольшое расстояние. Автобус иногда приходится ждать, в них жарко и тесно. Идеально, если вы идете по телескопическому трапу - это такой воздушный мост из аэропорта в самолет.

Если у вас много ручной клади, лучше вставайте в очередь на гейт пораньше, чтобы успеть занять багажные полки. Иногда рядом с вами может не быть свободных мест, поэтому придется искать пустую полку вдали от своего кресла. В умных аэропортах существует разделение по группам, чтобы не создавались очереди на гейт. В таком случае номер вашей группы также указан на посадочном талоне. Но лично я любитель ждать до последнего: вскакиваю на гейт, когда основная масса людей уже зашла в самолет.

Первый раз в самолете

И вот вы такой счастливый сидите в самолете и, возможно, трясетесь от страха, что вот-вот эта махина взмоет в воздух. Мгновенно это не произойдет. Какое-то время вы будете упаковываться. Какое-то время экипаж будет готовиться. Потом красивые стюардессы начнут показывать, как и что нужно делать в экстренной ситуации. В это время самолет начнет двигаться к взлетной полосе. Раньше я всегда любила момент взлета, когда железная птица разгоняется так, что вас вжимает в кресло, и потом отрывается от земли, а теперь я часто засыпаю еще до взлета. Главное, если страшно, примите удобную позу. Удача, если у вас есть с собой подушка под голову, потому что внешний комфорт и внутренний неотделимы.

Места

Что касается мест внутри самолета, то здесь действует простой закон: чем ближе вы к голове, тем меньше вас будет трясти в турбулентности. Турбулентность, или болтанка - это колебания самолета, вызванные вихревыми потоками ветра, нисходящим и исходящим. Это нестрашно. Обычная болтанка, возникающая при пролете через некоторые виды облаков, ничем не опасна. Самолет спроектирован так, чтобы выдерживать возникающие при этом перегрузки. В общем, когда трясет самолет - это не техническая поломка, и не пилот сошел с ума, это просто временное явление, которое нужно принять и простить. И не стоит настраивать себя на ужас: много раз летала так, что не трясло вовсе. Поскольку в начале самолета тряска ощущается меньше, бизнес-класс расположен именно там.

Что касается «у окна или не у окна», то здесь момент спорный. Если вы ни разу не летали, то вам, возможно, кажется, что увлекательная картинка в иллюминаторе творится на протяжении всего перелета. Однако это не так. Самое интересное - это взлет и посадка, когда вы видите город, превратившийся в игрушечный. А далее самолет набирает высоту и поднимается выше облаков. За окошечком будут однообразные слепящие белые облака, если летите днем, или бесконечная темь, если ночью. Если вы не являетесь большим любителем воткнуться лбом в стену и захрапеть, то окно незачем. Нет ничего плохого в том, чтобы выбрать место у прохода, - удобно ходить в туалет, не перешагивая через спящих соседей.

Отлично, если вы летите в полупустом самолете. После взлета, когда разрешено бродить по салону, загляните в хвостовую часть: там могут оказаться три свободных кресла. Я называю это «плацкарт». На них можно растянуться, накрыться пледом и поспать. Никто вам слова дурного не скажет - проверено.

Особый шик при регистрации - получить места у аварийного выхода. Просите, и дадут, если они еще свободные. В большинстве самолетов расстояние до следующего кресла очень дальнее, а столик выдвигается из подлокотника. Конечно, на вас будет большая ответственность - спасать пассажиров в случае экстренной эвакуации, поскольку вы там будете самый первый к выходу. Но зато вы можете вытянуть ноги и балдеть.

Еда

Все зависит, конечно же, от авиакомпании и особенности рейса. Если у вас есть возможность зарегистрироваться заранее, то, возможно, вам было также предложено выбрать меню. Крупные международные авикомпании предлагают специальное меню: кошерное или вегетарианское. Не пробовала заказывать меню заранее, но знаю, что так можно.

Однажды брала вегетарианский обед на борту British Airways. Салат с киноа, авокадо и тофу были гораздо вкуснее, чем обычный обед, в который входила черствая булочка с майонезом. Впрочем, в любом случае не ждите от эконом-класса кулинарных изысков. К сожалению, бизнес-классом лететь не довелось, но посвященные знают, что там вкусно, особенно если это «Аэрофлот». К счастью, у последних вкусно даже в экономе, иногда перепадала и красная рыбка.

Самая смешная самолетная еда в моей жизни была организована «дочкой» немцев Lufthansa, компанией Air Berlin. К сожалению, они перестали летать из Москвы. Я на всю жизнь запомнила прекрасный сухой паек, состоящий из очень острых чипсов и стакана сока. А самый ужасный обед был у Air Moldova: какой-то невнятный сэндвич.

Если вы летите днем или вечером, шансов поесть получше гораздо больше: ночью и ранним утром можно максимум рассчитывать на булочку. Конечно, и от времени перелета многое зависит. Обыкновенная пропорция - это чем дольше лететь, тем больше еды дадут. В любом случае, самолетная еда не претендует на что-то невероятное, поэтому, если у вас есть возможность что-то захватить в самолет, захватите. К шоколаду и печенькам обычно нет претензий.

И, конечно, стоит сказать, что на высоте нам естся и пьется совсем не так, как на земле, еда кажется вкуснее. Кстати, есть целый стереотип о том, что чаще всего в самолете пьют томатный сок. Мол, он кажется нам вкуснее, чем на земле, и лучше утоляет жажду. В самолете хочется пить постоянно, так как, повторюсь, воздух в салоне очень сухой. К тому же, сытный томатный сок имеет более насыщенный вкус, который нам нравится. Лучше всегда запастись бутылочкой воды, главное, не перед зоной досмотра, а после: купленную в зоне ожидания воду можно пронести на борт. А что касается алкоголя, почти на всех международных рейсах есть и вино, и шампанское, и пиво. Бортпроводники могут просто вам не предложить сие. Но если есть острое желание подвыпить, спросите, и вам организуют баночку неплохого пива - проверено на себе у British Airways.

Взлет и посадка

Если ваш самолет поднялся в воздух, и все прошло успешно, можете расслабиться до момента посадки. По статистике, 90 % неисправностей самолета происходят именно при взлете и посадке. Именно поэтому певица Елка страстно желает, чтобы пилот «хорошо взлетел и крайне удачно сел». При взлете и посадке просят пристегнуть ремни, привести кресло в вертикальное положение, убрать столики и открыть шторки. Все это делается для того, чтобы при экстренной ситуации было меньше препятствий для осуществления программы по спасению.

Когда со мной первый раз летел знакомый, ему очень сильно не нравились маневры самолета, когда борт поворачивает и оказывается одним крылом ниже, а другим выше. Если вы это увидели и испугались, знайте, что ничего страшного в этот момент не происходит, просто самолетик поворачивает.

Если вы летите на курорт, то скорее всего вы начнете снижаться прямо над синью вод. Опять же, паника в таком случае излишня, аэропорты курортов действительно находятся прямо на берегу. Суша появится, не переживайте!

Некоторые считают, что мягкость посадки зависит от авиакомпании или типа самолета. Ничегошеньки подобного, всем рулит пилот, вернее пилоты, так как обычно управление делится между ними поровну. Лучше всего меня посадила в черногорский недолюбленная, разоренная и всячески печально известная авиакомпания «Когалымавиа», когда у них был контракт с оператором TUI.

Важная деталька: рассчитывайте время правильно. Как только самолет приземлится, какое-то время он будет ехать по взлетной, кружить по аэропорту, пока не остановится. Еще какое-то время пройдет, прежде чем вас выпустят из самолета. Еще примерно полчаса (или больше) займет паспортный контроль на международном рейсе и получение багажа на любом. Поэтому не стоит заказывать такси ко времени прилета.

Не стоит тут же вскакивать и бежать из самолета. Даже можно не вставать. Какое-то время вы будете ждать, когда откроются «двери в новую страну».

В аэропорту страны прибытия

Далее вас ждет почти все то же самое, что и при вылете: трап или автобус, паспортный контроль и получение багажа. Вставайте в очередь, где написано All Passports, и вам поставят печать (наконец-то!) с названием аэропорта. Далее идем по стрелочкам к багажу, который уже наверняка соскучился по вам так же, как и вы по нему. Над багажной лентой обычно пишут номер рейса и откуда прилетел самолет, так что ошибиться сложно. К тому же, очень редко бывает, что два и больше самолета прилетают минута в минуту, поэтому наверняка вам туда, где стоит больше всего людей. Если аэропорт уж очень большой, то есть и табло, на котором указано, где искать багаж.

Если лента прокрутилась уже стопятьсот раз, а ваш чемодан так и не появился, да еще и все пассажиры ушли, то здесь что-то не так. Тогда вы идете к представителям своей авиакомпании с корешком посадочного (именно на нем бирка с номером вашего багажа) и скорее всего все решается благополучно. Ну и далее вы, заштампованные, обагаженные и счастливые можете направляться к выходу (по стрелочкам) и начинать покорять новые земли!

Надеюсь, вы смогли узнать об авиаперелетах что-то новое и теперь с наслаждением предвкушаете тот момент, когда бортпроводник объявит, что ваш самолет готов к взлету.

17.09.2018, 16:50 26360

Самолет, регистрация, металлоискатели, большие очереди - так все сложно. Куда идти? Что делать? Давайте разберемся и по-простому разложим по полочкам, что и когда нужно делать отправляясь в полет первый раз.

Для начала четко для себя определим обязательные процедуры в аэропорту:

• Регистрация;
• Таможенный контроль;
• Паспортный контроль;
• Контроль службы безопасности;
• Посадка на самолет.

На регистрацию нужно проходить только после того, как напротив номера вашего рейса появится надпись check-in . Если есть надпись on-time, значит рейс вылетает по расписанию и никаких изменений нет. Также рядом пишется время начала регистрации. Если рейс задерживается, появляется надпись delayed и пока не загорит надпись check-in на регистрацию проходить нельзя.

Регистрация начинается за 3 часа до вылета и заканчивается за 30-45 минут, поэтому если вы собираетесь лететь впервые, и не знаете что и как, приезжайте заранее! После того как появилась надпись check-in будет назначен номер стойки регистрации.

На стойке регистрации можно выбрать место в салоне. Если не боитесь высоты, выбирайте место у окна, если страшно смотреть сквозь облака - в проходе. Если вы высокого роста, выбирайте место у аварийного выхода, там больше места для ног.

Около стойки на весах взвешиваем багаж и ручную кладь. После взвешивания, на багаж прикрепляют бирку со штрих-кодом. По этим биркам по прилету вы получите свой багаж. После того, как вам выдали посадочный талон и бирки от вашего багажа - регистрация закончена.

Зеленый коридор, обозначается зеленой вывеской с надписью nothing to declare . Идем туда, если у вас нет предметов, облагаемых пошлиной.
Красный коридор для тех, у кого есть предметы, облагаемые пошлиной. Проходим и заполняем таможенную декларацию. Там много нюансов, поэтому лучше подготовиться к заполнению заранее.

Паспортный контроль

Этот этап занимает пару минут, нужно предоставить паспорт, если рейс по стране, и загранпаспорт, если рейс международный.

Посадка на самолет

Вот и все, проверки пройдены, и мы оказываемся в зоне ожидания посадки. После объявления о посадке на самолет, следует пройти к выходу gate . Этот номер указан в посадочном талоне. После проверки посадочного талона, вам останется корешок с указанием места. На корешке написан номер ряда и буква. Маркировку мест можно найти сверху над креслами. Если вдруг возникнут вопросы, можно всегда обратиться к бортпроводникам.

Вот вы знаете, что делать и куда идти в аэропорту. Как и в любом другом незнакомом месте, всегда помогут коммуникации. Если в чем-то сомневаетесь, спросите соседа справа или слева. Как говорится: «Язык до Киева доведет!» Также для своих путешественников Билетик Аэро подготовил памятку: как ориентироваться в аэропорту, если вы не владеете языком . Возможна она станет вашим помощником.

Приятных вам путешествий и попутного ветра!